“为啥爱车年审不让过，要过有必要撕掉车膜。”最近一段时间，一些朋友反映在车管所审车的遭受。为此，郑州市交警四大队民警赵征提示，夏天快到了，许多车主在贴膜时挑选色彩较深的车膜，这样不只会影响交通安全，并且审车时不宜过。提示司机朋友，贴车膜要契合前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透率不小于70%。

  轿车玻璃太阳膜关于车主来说，含义不只在于隔热、阻挠阻隔紫外线，还能够在轿车挡风玻璃破碎时，构成一层保护膜，避免破碎玻璃飞溅形成的损伤，这也是太阳膜所具有的安全含义。

  但在市场上，出售最好的归于深色太阳膜。日前，在北环轿车市场采访时，遇到正在购买深色车膜的赵女士，她说贴深色太阳膜不只遮光作用比较好，并且外人无法看出车内状况。

  “之前车子没有贴膜时，坐在车里就像商场玻璃橱窗里的模特相同，让路人品头论足令人很不安闲，车子贴膜后，车里车外互不相干。”和赵女士有相相似主意的车主不在少数。

  昨日，记者以审车人的身份前往车管所审车，一名民警坐进车内后，感觉就像戴了一副有色眼镜相同，挑起了缺点。“色彩过深不契合规范要求，有必要撕掉。” 车管所民警说。那么，哪一点不契合规范要求呢？莫非不让贴车膜吗？

  一般来说，车辆上贴防爆膜能够，但必定要注意防爆膜的色彩深浅。该车管所民警表明，车膜首要会影响交通安全；特别是一些透光率不高的遮阳膜，在光线较暗或黄昏时分，不利于司机调查车辆周边的状况，特别是行人、非机动车辆的通行状况，简单引发；而有些车辆贴一些像镜面相同的反光膜，这种膜在阳关的照射下，会搅扰紧随后边的车辆司机的视界，简单引发追尾事端。

  一般来说，在车辆两边玻璃上粘贴深色或反光膜的车辆都不或许经过“透光率”这个规范。

  据郑州市交警四大队民警赵征介绍，按照国家交通安全法规的规则，驾驶室的透光率不能低于70%，一些质量差的车膜贴在前挡风玻璃后，因为透光率低，在过地道或许雨雾气候、夜晚时，会引起视界含糊危及交通安全。

  一起，记者从机动车检测站了解到，贴车膜相同有规范可依。依据2004年10月1日施行的国家规范《机动车运转安全技能条件》（GB7258-2004）第11.6.4条规则，机动车驾驶室必定要确保驾驶员前方视界和侧方视界，前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，一切车窗玻璃不允许粘贴镜面反光遮阳膜。